Издание Foreign Policy из Соединённых Штатов написало статью, критикующую современное положение дел в США со строительством кораблей.
Соединённые Штаты раньше надеялись на то, что их современные технологии и разработки опередят военно-морские силы прочих государств, но США отстали в этом относительно других стран-лидеров в производстве вооружения.
И в данный момент в распоряжении Соединённых Штатов есть корабли, которые еле-еле выполняют простые функции (плавать и сражаться).Граждане Америки сократили целые классы кораблей, а некоторые суда стоят в очереди на ремонт годами, другие досрочно списаны.
Проблема и с кораблями береговой охраны (LCS). Надеялись, что они обеспечат Соединённым Штатам боевые возможности у враждебных берегов. Флот планировал универсальный корабль, позволяющий менять дополнительную аппаратуру по мере необходимости. Но на практике LCS удалось совместить недостаток огневой мощи с проблемами защиты и множеством механических поломок. Противоминная и противолодочная системы так и не заработали. Затраты на LCS подросли вдвое, а изначальный заказ был уменьшен с 52 до 35 кораблей, и военно-морские силы списывают головные корабли только после десятка лет службы.
Соединённые Штаты планировали построить 32 футуристических эсминца-невидимки типа “Цумвальт” (Zumwalt), но их заказ уже уменьшился до трёх кораблей. Общие затраты дошли до 7 миллиардов долларов за корабль (это дороже авианосцев класса “Нимиц” (Nimitz)), которые они должны были сопровождать. Главное вооружение корабля (рельсотрон) не работает и было отменено.
Атомный авианосец “Форд” (Ford), (замена типа “Нимиц”), имел множество перспективных технологий (новую силовую установку, электромагнитную катапульту, интересную тормозную систему, оригинальный главный радар и улучшенные подъёмники вооружения). Но каждая из этих технологий столкнулась с большими проблемами, перерасходом денег и задержками.
За последние 20 лет Счетная палата правительства Соединённых Штатов опубликовала практически 40 докладов и отчетов о проблемных типах судов. Сейчас Поднебесная начинает опережать США в этой области. Издание считает, что виноват Дональд Рамсфелд (Министр обороны), одержимый технологической революцией.